Elektroskútry, elektromobily, akumulátory a jiné

Elektroskútr

Současné info o elektroskútru IO1500GT

Stav wattmetru a tachometru před jízdou - první jízda elektroskútru v roce 2019
Pohled na stav tachometru před stk.

Aktualizace (19. 8. 2023) :

Elektroskútr jezdí a konečně hotová STK….

…tak opět na čtyři roky vyřešena technická kontrola !!! Vše proběhlo hladcem včetně naložení a převozu elektroskútru na stanici. Kupodivu se podařilo nic neurvat a dokonce zadní brzda po naložení a vyložení z automobilu začala brzdit ještě lépe.
Dále se tento víkend otestuje 30 A nabíječka, která by mohla posloužit při zdolání delších cest. Rychlost nabíjení je cca  1 hod /40 km. To sice vyvolá úsměvy na tvářích „tesláků“, ale my z elektroskútru víme, že na protažení sedací části, je takováto zastávka stále krátká :-))

Díky za pochopení a mnoho, převážně pozitivních, dopisů na které se nepravidelně odepisuje!!! 

Loňská jízda zde : Ohlédnutí za jízdou elektroskůtru ještě s platnou stk :-).


Loňská nejdelší jízda

Nejdelší loňská jízda má hodnotu 61 km. Před jízdou se nezapomněl zapnout program na zachycení trasy, zapsání spotřebované energie a zapsání poklesu napětí při zatížení na konci jízdy.


Vliv nízkých teplot na akumulátor LiFePO

Elektroskútr IO1500GT - nové akumulátory, 16 kusů článků LiFePO4 3,2V/40Ah
LiFePO akumulátory

V rámci vědeckého měření bylo podniknuta jízda při teplotě 0ºC.  Že má nízká teplota vliv na vnitřní odpor LiFePO akumulátoru je známé. Přesto jsou hodnoty z jízdy zaznamenané při této teplotě těsně nad nulou překvapující.

Test rekuperace řídící jednotky

Loňský zásadní test z jízdy s rekuperací si můžete přečíst zde: Test rekuperace elektroskútru




Děkujeme všem za podporu, rady, doplňování informací a tím hlavně vytváření lepšího povědomí o elektroskútrech,  elektrických motocyklech, zkrátka obecně o elektromobilech !!!! 

Příjemné počtení a osvěžení znalostí jednoduché elektrotechniky
přeje tým elektroskútrista.cz 🙂

Náš elektroskútr :  ELECTRIC SCOOTER IO 1500 GT

Jedná se o jeden z „levných“ typů elektrických skútrů (montováno v Rakousku, díly Made in China) a protože máme rádi věci o kterých víme jak fungují, nezaměříme se na komentáře typu:“ Zde je zámek, vložím klíč, cvak, nadzvednu sedadlo… a pod sedadlem, světe div se, je místo na dva rohlíky…! „.

Pokusíme se hlavně měřit a objektivně hodnotit. Na webu tedy naleznete i jednoduché výpočty výkonu, kapacity apod., ale vše se pokusíme vysvětlit tak, aby to bylo srozumitelné každému a aby bylo jasné pro koho je elektroskútr vhodný a pro koho zcela nevhodný.
Dále zde naleznete i zajímavosti související s elektroskútry, elektromobily, akumulátory atd… Ne všechny příspěvky je nutné brát vážně, ale technické informace jsou vždy předávány bez klamání…

Pokud nás chcete kontaktovat můžete napsat zde nebo přímo na email elektroskutrista@gmail.com



Videozáznam z jednoduché ukázky závislosti rychlosti na příkonu elektroskútru při jízdě do kopce.

Další videa naleznete na: Elektroskútrista