Elektroskútry, elektromobily, akumulátory

Elektroskútr

Současné info o elektroskútru IO1500GT

Aktualizace (10. 1. 2024) :

Letos čeká na elektrický skútr několik naplánovaných delších tras.

Připravíme podrobnosti ohledně STK, kde se vyřešil problém se štítkem na „karoserii“, protože VIN kod nestačil. Tímto moc děkuji za odbornou pomoc pracovníkům STK. Opět na čtyři roky vyřešeno.
V dohledné době otestujeme nabíjení a dojezd akumulátoru v mrazivém počasí. Nyní je „zakonzervován v cca polovině své kapacity.
A dále se stále odkládá test 30 A nabíječky, která by mohla posloužit při zdolání delších cest. Rychlost nabíjení je cca 1 hod /40 km. To sice vyvolá úsměvy na tvářích „tesláků“, ale my z elektroskútru víme, že na protažení sedací části, je takováto zastávka stále krátká :-))

Díky za pochopení a mnoho, převážně pozitivních, dopisů na které se nepravidelně odepisuje!!!

Loňská jízda zde : Ohlédnutí za jízdou elektroskůtru ještě s platnou stk :-).

Loňská nejdelší jízda

Nejdelší loňská jízda má hodnotu 61 km. Před jízdou se nezapomněl zapnout program na zachycení trasy, zapsání spotřebované energie a zapsání poklesu napětí při zatížení na konci jízdy.

Vliv nízkých teplot na akumulátor LiFePO

V rámci vědeckého měření bylo podniknuta jízda při teplotě 0ºC. Že má nízká teplota vliv na vnitřní odpor LiFePO akumulátoru je známé. Přesto jsou hodnoty z jízdy zaznamenané při této teplotě těsně nad nulou překvapující.

Test rekuperace řídící jednotky

Loňský zásadní test z jízdy s rekuperací si můžete přečíst zde: Test rekuperace elektroskútru

Děkujeme všem za podporu, rady, doplňování informací a tím hlavně vytváření lepšího povědomí o elektroskútrech, elektrických motocyklech, zkrátka obecně o elektromobilech !!!!

Příjemné počtení a osvěžení znalostí jednoduché elektrotechniky
přeje tým elektroskútrista.cz 🙂

Náš elektroskútr : ELECTRIC SCOOTER IO 1500 GT

Jedná se o jeden z „levných“ typů elektrických skútrů (montováno v Rakousku, díly Made in China) a protože máme rádi věci o kterých víme jak fungují, nezaměříme se na komentáře typu:“ Zde je zámek, vložím klíč, cvak, nadzvednu sedadlo… a pod sedadlem, světe div se, je místo na dva rohlíky…! „.

Pokusíme se hlavně měřit a objektivně hodnotit. Na webu tedy naleznete i jednoduché výpočty výkonu, kapacity apod., ale vše se pokusíme vysvětlit tak, aby to bylo srozumitelné každému a aby bylo jasné pro koho je elektroskútr vhodný a pro koho zcela nevhodný.
Dále zde naleznete i zajímavosti související s elektroskútry, elektromobily, akumulátory atd… Ne všechny příspěvky je nutné brát vážně, ale technické informace jsou vždy předávány bez klamání…

Pokud nás chcete kontaktovat můžete napsat zde nebo přímo na email elektroskutrista@gmail.com

Videozáznam z jednoduché ukázky závislosti rychlosti na příkonu elektroskútru při jízdě do kopce.